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(4)组装变速器时，应严格按操作规程进行操作，确保变速器各机件调整正确、紧定适当。较大的下坡路面时，驾驶员应严格按照下坡的动作要领进行操作，切不可违规。
3.应急处置方法
在挖掘机的行驶过程中，若出现变速器"跳挡"时，应及时使机器停机(或继续行驶)，然后查找原因，排除故障。具体方法是:
(1)在平路上行驶时出现"跳挡"，可按正常的停机要领停机，认真查找原因，排除故障。
(2)上坡行驶时出现"跳挡"，可将挡位置于低-速位置或ⅰ挡位置，待机器行驶到坡顶时再停机，排除故障;若减挡不成功或又一次出现"跳挡"时，应按坡道停机的动作要领及要求停机，然后排除故障。那样只会越陷越深。解救的方法有很多：如果陷得不是很深，就先自己把两条履带中间挖空再试试。如果还出不来，就先试试淤泥到底有多深，如果不是很深，就直接把前方的淤泥都挖开，自己为自己开路，慢慢往岸边坚硬地面靠。如果淤泥无限深，那就是能租几块铁板或是路基板来，横着压到履带下面，就能轻松脱困。
(3)在下坡道上行驶时出现"跳挡"，应按加挡的动作要领将挡位置于高-速的位置或采取"抢挡"(紧急减挡)措施，待机器行驶到坡底后再停机检查，排除故障;若"加挡"、"抢挡"不成功或又一次出现"跳挡"(此时为空挡)时，驾驶员可将发动机转速控制在中速(防止发动机熄火)，采用"点刹"的方法使机器滑至坡底，然后排除故障。如果"加挡"，"抢挡"不成功或又一次出现"跳挡"(此时为空挡)，并且机器又处在下大坡道时(此时机器会以很快的速度向坡底"俯冲")，应迅速地按照下坡停机的动作要领及要求停要，然后扣除故障。应用枕木或木板，垫妥。铲斗挖掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆。铲斗下落时，注意不要冲击履带及车架。配合挖掘机作业，进行清底，平地，修坡的人员，须在挖掘机回转半径以内工作。若在挖掘机回转半径内工作时，挖掘机停回转，并将回转机构刹住后，方可进行工作。同时。机上机下人员要彼此照顾。
一:回转操作先导_次压力是否在正常范围内(正常先导压力35kg以上);
二:回转溢流阀损坏,回转溢流压力是否在正常范围内(溢流压力:280kg);
三:回转主阀芯是否切换到位,回转阀芯回位弹簧是否断裂;
四:配流僦磨损损坏,造成回转马达内泄;
五:回转马达泵体与柱塞磨损损坏,造成马达内泄;
六:只有回转动作慢其它动作正常,可以排除液压主泵、主溢流阀故障;如果忘记了这个过程，除非你驾驶两栖挖掘机，否则可能会有严重的后果。虽然挖掘机是履带式设计，与地面接触，但挖掘机在泥浆中不能移动的常有发生！只要知道这是可以避免的。在沼泽，沙滩等软土地面上要避开挖土机陷阱应注意以下几点:。先用铲斗试验。不要长呆在同一个地方。直行，少转弯。如果挖掘机陷入泥潭。
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