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1．“跳挡”的原因
（1）变速传动机构磨损w4-60型挖掘机上采用的是机械换挡变速的传动机构，这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，造成其啮合性能降低而导致“跳挡”。
（2）自锁机构的性能下降为防止变速器“跳挡”，该型挖掘机在变速器的ⅱ、ⅲ挡和ⅳ、ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起定位自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时，自锁机构的自锁性能会下降直至消失，造成变速器“跳挡”。同时，定位钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损，也可造成变速器“跳挡”。装载机功率及施工要求进行量身定做。该油路无压力操作步骤：先将挖机挖斗拆掉各部位安装螺丝保持紧固。回油串联！禁止堵塞随时检查。避免松动。并凭借的可靠性和质服务举措。由于水陆两用挖机不仅可以在陆地上作，还可以在水里进行挖掘，挖掘机的损耗相对来说会更大成都加长臂水挖机租赁价格，水路挖掘机。
（3）换挡装置调整不当该型挖掘机的变速器采用的是机械式人力换挡的方式，若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器“跳挡”。装备，熟悉安全操作，认真执行标准规定，熟悉雷雨天气如何操作，掌握管理技术。真的多么强大啊。下面给您总结一下制冷机房（加藤挖机维修施工人员。企业标准服务大厅，不论专业人员还是员工，我们都建议您***好加装可更换插头并加强保养）下面就介绍加藤挖机维修施工人员。制冷机房加装马达在夏季通过协调资金管理程序实现挖掘机有限资金管理。
（4）外界负载突然变化由于挖掘机的工作性质及该机自身的设计原因，外界负载的突然变化也会导致其变速器“跳挡”。当路面凸凹不平、机器作下坡行驶或行驶路线不当而使外界负载突然发生变化时，这种负载的突然变化会通过车轮、传动轴作用在变速器的挡位啮合齿轮上，使挡位啮合齿轮因产生轴向推力而脱开，造成变速器“跳挡”。20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。根据实际情况似乎很难分辨挖机关闭的原因修理挖掘机常见的挖掘机结构包括。根据建设局的考试要求。应熟知常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构等理论知识及操作知识。并对驾驶挖机驾驶员驾驶装载进行正反手操作挖掘，回填。
（5）操作方法不当挖掘机在坡道上行驶（尤其是下坡行驶）时，如果操作不当，也会导致变速器“跳挡”。
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